2026年5月22日，东风岚图旗下旗舰大五座SUV——泰山X8在武汉正式上市。作为岚图港股上市后的首款战略车型，泰山X8推出PHEV插混与EV纯电双动力共5款版型，权益后售价28.29万- 36.99万元，叠加至高58000元购车权益，直接把百万级全地形能力拉到30万级区间。预售30天订单突破5万台，其中超50%用户来自合资豪华置换，93%选择高配版本，市场热度印证了这款“五座新王”的硬实力。它不堆砌浮华配置，而是围绕城市通勤、全家出游、户外越野三大真实场景，用大空间、强底盘、长续航、高安全，重新定义高端大五座SUV的实用标准。
定价诚意拉满，权益实在无套路
在30万级大五座市场，豪华合资车型溢价高、配置寒酸，而多数国产旗舰又偏科智能、底盘拉胯。岚图泰山X8的定价思路很简单：高配不高价，权益不玩虚。
具体来看，泰山X8官方指导价29.29万- 37.99万元，权益后到手价28.29万- 36.99万元，入门即高配，没有低配凑数版本。动力上覆盖插混、纯电双路线，满足不同用户的续航与补能需求。
购车权益同样接地气：首任车主三电终身质保、5年/ 10万公里整车质保，终身免费车机流量与道路救援；限时5000元保险补贴、5000元置换补贴，低首付零息金融方案，超时等车还有积分补偿。从购车、用车到售后，全周期降低用户成本，没有花哨噱头，全是实打实的福利。
外观大气不笨重，细节兼顾颜值与实用
作为旗舰大五座，泰山X8车身尺寸达5200×2025×1814mm，轴距3090mm，身形魁梧却不臃肿，中式美学设计语言自带沉稳气场，兼顾商务体面与家用亲和。
设计上，“鲲化鹏”造型线条流畅，DLP智能投影大灯搭配扶摇流光发光格栅，解锁时自动开启，摘星门把手渐次点亮，仪式感拉满又不浮夸。车身侧面比例协调，贯穿式腰线拉伸视觉长度，21英寸轮毂造型大气，兼顾行驶稳定性与能耗。
最解决日常痛点的是双向16°后轮转向，让这款大车拥有5.4米的最小转弯半径，和A级轿车相当。小巷调头、窄位入库、断头路脱困，一把方向就能完成，彻底告别“开大车难操控”的烦恼，女生也能轻松驾驭。
6.1㎡超大座舱，把“移动总统套房”搬进日常
大五座的核心优势是空间，而泰山X8直接把空间做到同级天花板——6.1㎡中国五座SUV最大座舱面积，真正实现“庭院级宽敞”，每一排都能坐得舒服、用得自在。
车内布局遵循“622”空间标准，前排头部空间1072mm，二排过道最宽处达600mm，老人小孩进出轻松不局促。座椅是核心亮点，二排配备双享零重力座椅，支持145度大躺角，搭配行业首创32点揉捏式机械按摩，通风、加热、按摩全配齐，长途出行堪比SPA，全家久坐不累。
空间灵活性拉满，支持大五座、大四座、大三座多种模式切换。后备厢基础容积1148L，轻松装下11个20寸行李箱；二排放倒后拓展至2361L，露营装备、大件家具都能轻松容纳。更实用的是行业唯一2.1m全自动一键成床功能，一分钟就能变出纯平大床，搭配自动充气床垫，户外露营不用搭帐篷，午休小憩也能躺平，细节拉满居家感。
双动力兼顾续航与补能，长途通勤都无忧
针对用户“通勤省钱、长途无焦虑”的核心需求，泰山X8提供插混、纯电双动力，覆盖不同用车场景，彻底告别里程焦虑。
PHEV插混版是长途出行利器，搭载岚海智能超混系统，配备65kWh大电池，CLTC纯电续航370km，日常通勤完全用电，每公里成本不到1毛钱；综合续航1506km，跨省长途说走就走，不用频繁补能。馈电油耗低至6.5L/100km，加92号汽油即可，偏远地区也能轻松补能。
纯电版主打城市高端出行，配备120kWh大电池，CLTC续航727km，满足一周通勤+周末短途出游。全系标配800V高压平台与5C超充，12分钟就能完成20%-80%补能，一杯咖啡的时间就能满电出发，充电效率远超同级。
不管插混还是纯电，动力表现都足够强劲。插混版零百加速5.5秒，纯电版系统综合最大功率475kW，峰值扭矩765N・m，提速轻快不拖沓，高速超车、坡道爬坡都底气十足。
百万级底盘+全地形能力，城市越野都能打
很多大五座SUV“城市开着稳，越野就拉胯”，而泰山X8基于岚图青云行驶平台2.0打造，把百万级底盘素质下放到30万级，做到城市舒适、越野硬核，全场景无短板。
底盘配置是核心王牌——中国第一三腔空气悬架+ EDC魔毯减震，支持5挡高度调节、4挡刚度调节，105mm高度调节范围。城市行驶时降低车身，风噪小、稳定性强；越野时升高底盘，离地间隙达238mm，通过性拉满。前双叉臂+后五连杆全铝合金底盘，轻量化与高刚性兼得，过坎冲击小、过弯侧倾小，兼顾操控与舒适。
全地形能力同级领先，7种驾驶模式覆盖公路、雪地、沙地、岩石等全场景，高能模式专为户外越野定制。标配扭矩矢量控制智能电动四驱，爬坡、脱困干脆利落；博世IPB2.0智能车身稳定系统，能快速纠正偏差，防止打滑失控。实测中，泰山X8轻松征服80cm交叉轴、45°陡坡、V型沟等极限路况，盘龙古道288道弯实测过弯稳、速度快，硬核实力经得起检验。
华为乾崑智驾加持，四激光雷达守护出行安全
智能驾驶不是炫技，而是让出行更安全、更省心。泰山X8搭载8系第一华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案，把高阶智驾下放，做到感知无死角、决策更精准，新手也能轻松驾驭。
硬件上，配备1颗896线双光路图像级激光雷达（全球量产最高线束）+3颗固态补盲激光雷达，搭配5颗4D毫米波雷达，全车32颗高性能传感器，构建无死角全向感知系统。无论是悬空广告牌、乡村窄路路沿，还是后向沟渠、突发障碍，都能精准识别并主动避险。
智驾功能贴合日常场景，窄路泊车仅需比车宽多30cm就能丝滑入库；窄路会车、暴雨浓雾、盲区障碍等极限工况，都能从容应对。鸿蒙座舱5.2搭配MOLA语音大模型，双15.6英寸双联屏操作流畅，语音交互自然，支持连续对话、可见即可说，老人小孩都能轻松操作。
安全防护拉满，被动安全按照C-NCAP五星、CIASI 3.0 Good +标准打造，七层正碰+五层追尾防护结构，2200MPa热成型钢车门，全车9个安全气囊，同级最大140L副驾气囊+ 60L超长侧气帘，三排全覆盖。琥珀2.0电池拥有16重防护，可承受200kN挤压与38kN底部冲击，真人飞车2.5米高台测试，电池毫发无伤，安全实力硬核。
写在最后
岚图泰山X8的上市，给30万级大五座SUV市场带来了新选择，也重新定义了“实用旗舰”的标准。它没有盲目堆砌豪华配置，而是精准抓住家庭用户“空间要大、开着要稳、续航要长、安全要足”的核心需求，用28.29万起的亲民价格，带来百万级的底盘素质、全地形的通过能力、6.1㎡的超大空间和华为加持的智能安全，真正做到“城市不焦虑、郊游不将就、越野不设限”。
对于追求品质、兼顾家庭与自我的新时代精英来说，泰山X8不只是一台出行工具，更是一种生活方式的延伸——既能商务体面，也能居家舒适，还能奔赴山海。它用实力证明，中国品牌同样能造出超越豪华合资的旗舰SUV，让高端出行不再有溢价，全场景自由触手可及。
盛多网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
